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Trevo da Bepo: DNIT confirma projeto pronto, reconhece risco no local e condiciona obra à liberação de recursos

Documento encaminhado à Câmara de Vereadores reconhece a criticidade do acesso à Rua José Michelon, confirma que o projeto executivo está concluído e aponta a liberação de recursos federais como último entrave para a execução da obra na BR-116.

Projeto técnico do futuro trevo no km 113 da BR-116, no acesso à Rua José Michelon, em São Marcos, sobreposto a imagem aérea da área, indicando a configuração prevista para a interseção.
Imagem do projeto executivo mostra o traçado previsto para o Trevo da Bepo, no km 113 da BR-116. Em resposta à Câmara de Vereadores, o DNIT confirmou que o projeto está concluído e aguarda disponibilidade de recursos para execução. Crédito: Prefeitura de São Marcos/Divulgação

A implantação do trevo no km 113 da BR-116, no acesso à Rua José Michelon, conhecida como Trevo da Bepo, ganhou mais um capítulo importante. Em resposta oficial encaminhada ao presidente da Câmara de Vereadores de São Marcos, Antonio Luiz Brochetto, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) reconheceu a gravidade da situação no local, informou que já possui projeto executivo e orçamento para a obra, mas afirmou que a execução depende da disponibilidade de recursos federais.

O documento representa uma atualização institucional sobre um processo que vem avançando nos últimos meses e reforça o entendimento do órgão federal de que a intervenção é necessária para aumentar a segurança e melhorar a fluidez do tráfego.

Segundo o ofício, o trecho apresenta "elevada criticidade sob o ponto de vista da segurança viária", em razão do intenso fluxo de veículos leves e pesados, da circulação de pedestres, da existência de diversos acessos às vias municipais e da expansão comercial e industrial da região. O DNIT ressalta ainda que, embora o local conte com fiscalização eletrônica por meio do Plano Nacional de Controle de Velocidade (PNCV), os radares não resolvem os conflitos geométricos existentes na interseção.

Projeto está pronto, mas falta orçamento

O ponto de maior relevância da resposta é a confirmação de que a autarquia federal dispõe de projeto executivo e orçamento elaborados para a implantação da interseção, considerando essa a solução técnica mais adequada para o segmento da rodovia.

Entretanto, o DNIT esclarece que a execução permanece condicionada à suplementação de recursos destinados às ações de manutenção e conservação da malha rodoviária federal, afirmando que a necessidade de ampliação da dotação orçamentária tem sido apresentada às instâncias competentes do Governo Federal.

Resposta reforça avanços já conquistados

A manifestação oficial chega após uma série de medidas conduzidas pelo Município de São Marcos para viabilizar a obra.

Conforme divulgado anteriormente pelo São Marcos Online, a Prefeitura concluiu as desapropriações necessárias para implantação do trevo e passou a concentrar esforços na obtenção dos recursos junto ao DNIT. Na sequência, também foi concluída a elaboração do projeto técnico detalhado, com a liberação das áreas necessárias para a execução da intervenção.

Esses movimentos permitiram que o empreendimento chegasse ao atual estágio, no qual o próprio DNIT confirma possuir o projeto executivo e reconhece oficialmente a necessidade da obra.

Próximo passo

Com as áreas já disponibilizadas pelo Município e o projeto técnico reconhecido pelo DNIT, o principal desafio passa a ser a obtenção da dotação orçamentária necessária para que a intervenção seja incluída entre as obras executadas pela autarquia.

Embora o ofício não estabeleça prazo para o início dos trabalhos, a resposta representa um posicionamento institucional importante ao confirmar três aspectos centrais:

  • o DNIT reconhece o elevado risco existente no local;
  • considera a implantação do trevo a solução técnica adequada;
  • e informa que o projeto está pronto, restando apenas a disponibilidade de recursos para sua execução.

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